Ёсикава

С прискорбием...

С прискорбием сообщаю, умерла луганский писатель и журналист Ирина Петрова (k_k_kloun )...

Collapse )

Жаль теперь не выйдет в свет её труд "Война"...
  • Current Mood
    печальное
ГСВГ

Вчера, 22 июня 2021 года в Коврове...

...ровно в 4 часа утра "Ковровское Боевое Братство" провело памятное мероприятие посвящённое 80-летию начала Великой Отечественной войны. Минутой молчания почтили память павших, возложили цветы к Вечному огню.


Collapse )

А в 9 часов утра случилась авария на электрической постанции, и полгорода осталось без электричества до 3 часов утра 23 июня...
  • Current Music
    Священная война.
ГСВГ

Прощай, "ДОБРЫЙ"...



Несколько часов назад в ДТП погиб командир 14-го территориального батальона народной милиции ЛНР подполковник Марков Алексей Геннадиевич - "ДОБРЫЙ".
Вечная память...

Collapse )

ПРОЩАЙТЕ, ТОВАРИЩ ПОДПОЛКОВНИК!

ПРОЩАЙ, ДРУГ!
    банзай

    ...некий Адольф Пегу...

    Слушал сегодня "Дорожное радио". В 11:30 в программе "Запаска" ведущий Владимир Лебедев, рассказывая об истории ремня безопасности, сморозил такое: "Первое применение ремня – в 1913 году, некий Адольф Пегу предложил устанавливать гаджет на самолетах."

    ППЦ!!! Адольф Пегу уже некий! Великий пионер авиации, один из основателей высшего пилотажа равный Нестерову (лично знавший и признававший первенство и авторитет Петра Николаевича),"Король воздуха", первый АС воздушной войны, герой Первой Мировой - для Лебедева "некий Адольф Пегу".

    Вот что это такое? Вопиющая лень (даже просто заглянуть в Википедию), или иллюстрация 101-го афоризма Козьмы Пруткова "Специалист подобен флюсу: полнота его односторонняя" ?


    "...некий Адольф Пегу..."

    Искомая программа "Запаска".
    • Current Music
      АВИАМАРШ
    И-16, авиация

    Martin B-26B&C; Marauder. Aircraft profile 112, 1969. Эвакуировано с "13-й базы". Ч.1.

    Martin B-26B&C; Marauder

    Ray Wagner
    Aircraft profile 112, 1969 год
    Перевод А. Плахова, редакция В. Моисеева

    Расшифровка сокращений

    • AF - Air Force - воздушная армия в ВВС армии СШA

    • BG - Bomber Group - бомбаpдиpовочная группа

    • BS - Bomber Squadron - бомбаpдиpовочная эскадрилья

    • DAF - Desert Air Force - ВВС Пустыни

    • GR - Groupe de Reconnaissance - разведывательная авиагpуппа в ВВС Франции

    • RAF - Royal Air Force - Королевские ВВС Великобритании

    • SAAF - South African Air Force - ВВС Южной Aфрики

    • USAAC - United States Army Air Сorps - Авиакорпус армии СШA

    • USAAF - United States Army Air Force - ВВС армии СШA

    • USN - United States Navy - ВМС США



    С точки зрения войны против нацистской Германии самым важным американским средним бомбаpдиpовщиком был B-26 Marauder фирмы Martin. Он имел репутацию "горячего" самолета в бою, однако был ничего не прощающим бичом для неопытного пилота.

    "Flak Bait"(Наживка для зениток) , B-26B-25 серийный номер 41-31773 из 449-й бомбардировочной эскадрильи, 322-й бомбардировочной группы, 9-й воздушной армии. Этот Marauder-ветеран  сфотографирован во время своей 200-й боевой миссии и был первым самолёто союзников на европейском театре, поставившим этот рекорд. Первая миссия была проведена 16 августа 1943 года. Обратите внимание на разные места нанесения опознавательных знаков на фюзеляже, нижние оборонительные пулемёты и 300 заплаток, закрывающих более 1.000 зенитных и пулевых отверстий, полученных «Приманкой» во время ее длинной карьеры.

    Его создание проходило параллельно с B-25 Mitchell фирмы North American, причем обе машины проектировались согласно спецификации USAAC на пятиместный бомбаpдиpовочный самолет от 25.01.39. После объявления цен 05.07.39 контракты на оба самолета были заключены 10-го августа и окончательно подписаны 20-го сентября. Крупнейший заказ обеспечил Glenn L. Martin Company из Балтиморы (штат Мериленд) суммой в 15.815.000 долларов за 201 самолет B-26.
    Collapse )
    • Current Music
      АВИАМАРШ
    И-16, авиация

    Martin B-26B&C; Marauder. Aircraft profile 112, 1969. Эвакуировано с "13-й базы". Ч.2.

    Martin B-26B&C; Marauder

    Ray Wagner
    Aircraft profile 112, 1969 год
    Перевод А. Плахова, редакция В. Моисеева

    Часть 1.

    Marauder в Европе

    Первой группой бомбаpдиpовщиков Marauder, пересекшей Атлантику, была 319-я BG. Она прибыла со своими короткокрылыми B-26B в Шидхэм (Англия) в сентябре 1942, а в ноябре убыла для боевых действий в Алжир. К ней вскоре присоединилась 17-я BG, первая из оснащенных B-25. Ее перевооpужили на Marauder летом 1942. Группа прибыла в Северную Африку и выполнила первое боевое задание над Тунисом 30.12.42. Третьей группой B-26 на Средиземноморье была 320-я BG, вступившая в бой в апреле 1943 в составе 12-й AF.
    Самолёт 387-й бомбардировочной группы несёт жёлто-чёрные полоски идентификации на киле,  окрашенного в оливковый и сеый цвет В-26В-50 559 эскадрильи.
    Collapse )
    • Current Music
      АВИАМАРШ
    И-16, авиация

    Ильюшин Ил-2. Aircraft profile 88. 1968. Эвакуировано с "13-й базы". Ч.1.

    Ильюшин Ил-2
    обл
    Witold Liss

    Aircraft profile 88. 1968 год

    Перевод В. Моисеева, редакция С. Платова

    Установленным фактом истории авиации является то, что все основные классы военных самолетов, послужившие воюющим армиям II Миpовой войны, имели свои корни в опыте, приобретенном за время I Миpовой войны. В конце сражений в 1919 потребности ВВС выкристаллизовались в формы, оказавшие сильное влияние на последующие 25 лет. Редко удается при уже сложившейся за многие годы линии развития, сформировать полностью новые требования, новые в фундаментальном смысле. Главным примером такого феномена может быть появление в ходе II Миpовой войны требования на специализированный штурмовой самолет: быстрый и верткий на малой высоте; тяжело вооpуженный, который мог бы стать бичом пехоты, артиллерии, танков, сооружений, а также транспортных судов; способный оказывать непосредственную поддержку сухопутным подразделениям прямо над линией фронта; способный выдерживать жестокий обстрел с земли, что являлось постоянным уделом низковысотных ударных машин; и способный, в некоторой степени, защитить себя от вражеских перехватчиков с приемлемыми шансами на успех.
    3-1
    Силуэты звена Ил-2 на фоне рассвета. В целом удачный, этот проект не получил настоящего признания до появления двухместных Ил-2м3

    Hемцы попытались выполнить эти требования на Hs 129 (Profile 69), но хотя самолет и имел возможность применять различное новейшее вооpужение, он оказался несвободен от ошибки в выборе силовой установки, которая мешала ему с первого вступления в дело. Вне всякого сомнения самым выдающимся многоцелевым штурмовым самолетом II Миpовой войны был Ил-2 Сергея Ильюшина, известный всему миру по прозвищу "Sturmovik".
    Большой, грубый и с потрясающей разрушительной мощью, Ил-2 был прост и дешев в производстве, даже "сыроват" по западным стандартам. Это был самолет, заслуживший непоколебимое доверие и уверенность своих экипажей, а многие летчики уцелелели благодаря бронированной "ванне", защищавшей двигатель и кабину штурмовика. ("Штурмовик" является общим обозначением для всех штурмовых самолетов и в этом отношении название Ил-2 сравнимо с использованием слова "Stuka" для Junkers Ju 87). Мотор штурмовика выдавал свои лучшие характеристики на высоте менее 700 метров, и большинство вылетов Ил-2 проходили между 10-ю и 500-ми метрами, т.е. цель как правило поражалась горизонтальным потоком ракет и пушечных снарядов! Способный положить большой объем бомб, ракет и снарядов с минимальной высоты, почти всегда возвращавшийся на базу с огромными пробоинами и дырами в крыльях и хвостовом оперении, но без повреждений в кабине или капоте, действовавший над сушей и морем на всех фронтах, где были представлены советские войска, Ил-2 во всем мире не имел двойника. Для его пилотов он был известен и любовно попросту называем "Ильюша", несомненно впервые целый класс боевых самолетов получил при рождении девичье имя (?! - автор явно не в ладах с русским языком - примечание переводчика). Для солдат внизу он был "летающим танком", "горбатым" и "самолетом-солдатом"     несомненно высшая награда из всех, которую признавал любой бывший пехотинец. Германская армия называла его "Schwarz Tod"     "черная смерть".

    Collapse )
    • Current Music
      АВИАМАРШ